مبدأ العمل وتركيب صمام التحكم في منسوب المياه

أنواع ومبادئ العملصمامات التحكم الهيدروليكية:

1. مفهوم صمام التحكم الهيدروليكي: صمام التحكم الهيدروليكي هو صمام يتحكم فيه ضغط الماء.يتكون من صمام رئيسي وقناته المرفقة به ، وصمام طيار ، وصمام إبرة ، وصمام كروي ، ومقياس ضغط.

2. أنواع صمام التحكم الهيدروليكي: وفقًا للغرض والوظيفة والموقع ، يمكن تطويره إلى صمام عوامة للتحكم عن بعد ، صمام تخفيض الضغط ، صمام فحص الإغلاق البطيء ، صمام التحكم في التدفق ، صمام تخفيف الضغط ، صمام التحكم الكهربائي الهيدروليكي ، الماء صمام التحكم في المضخة انتظر.وفقًا للهيكل ، يمكن تقسيمها إلى نوعين: نوع الحجاب الحاجز ونوع المكبس.

3. مبدأ العمل لنوع الحجاب الحاجز وصمامات نوع المكبس لصمام التحكم الهيدروليكي هو نفسه.كلا فرق ضغط المصب أعلاه △ P هو الطاقة ، التي يتم التحكم فيها بواسطة الصمام الدليلي ، بحيث تكون العملية التفاضلية الهيدروليكية للحجاب الحاجز (المكبس) أوتوماتيكية بالكامل.اضبط ، بحيث يتم فتح قرص الصمام الرئيسي بالكامل أو إغلاقه تمامًا أو في حالة ضبط.عندما يتم تصريف ماء الضغط الذي يدخل غرفة التحكم فوق الحجاب الحاجز (المكبس) إلى الغلاف الجوي أو منطقة الضغط المنخفض في اتجاه مجرى النهر ، تكون قيمة الضغط التي تعمل في الجزء السفلي من قرص الصمام وأسفل الحجاب الحاجز أكبر من قيمة الضغط أعلاه ، لذا ادفع فتح قرص الصمام الرئيسي بالكامل عندما لا يمكن تصريف الماء المضغوط الذي يدخل غرفة التحكم فوق الحجاب الحاجز (المكبس) إلى الغلاف الجوي أو منطقة الضغط المنخفض في اتجاه مجرى النهر ، تكون قيمة الضغط التي تعمل على الحجاب الحاجز (المكبس) أكبر من قيمة الضغط أدناه ، لذلك اضغط على قرص الصمام الرئيسي إلى الوضع المغلق بالكامل ؛عندما يكون الضغط في غرفة التحكم فوق الحجاب الحاجز (المكبس) بين ضغط المدخل وضغط المخرج ، يكون قرص الصمام الرئيسي في حالة ضبط ، ويعتمد موضع ضبطه على صمام الإبرة وقابل للتعديل في نظام القسطرة وظيفة التحكم في الصمام التجريبي.يمكن للصمام الطيار القابل للضبط أن يفتح أو يغلق منفذ الصمام الصغير الخاص به من خلال ضغط مخرج المصب والتغيير معه ، وبالتالي تغيير قيمة ضغط غرفة التحكم فوق الحجاب الحاجز (المكبس) والتحكم في موضع ضبط قرص الصمام المربع.

اختيارصمام التحكم الهيدروليكي:

صمام التحكم الهيدروليكي هو صمام يتحكم فيه ضغط الماء.يتكون من صمام رئيسي وقناته المرفقة به ، وصمام طيار ، وصمام إبرة ، وصمام كروي ، ومقياس ضغط.

عند استخدام صمامات التحكم الهيدروليكية ، انتبه أولاً إلى التحديد.سيؤدي الاختيار غير الصحيح إلى انسداد المياه وتسرب الهواء.عند اختيار صمام تحكم هيدروليكي ، يجب عليك مضاعفة استهلاك البخار لكل ساعة للجهاز بمقدار 2-3 أضعاف نسبة الاختيار مثل الحد الأقصى لحجم التكثيف لتحديد تصريف الماء لصمام التحكم الهيدروليكي.من أجل ضمان أن صمام التحكم الهيدروليكي يمكنه تصريف المياه المكثفة في أسرع وقت ممكن أثناء القيادة ، وزيادة درجة حرارة معدات التسخين بسرعة.ستؤدي طاقة التفريغ غير الكافية لصمام التحكم الهيدروليكي إلى عدم تفريغ المكثف في الوقت المناسب وتقليل الكفاءة الحرارية لمعدات التسخين.

عند اختيار صمام التحكم الهيدروليكي ، لا يمكن استخدام الضغط الاسمي لتحديد صمام التحكم الهيدروليكي ، لأن الضغط الاسمي يمكن أن يشير فقط إلى مستوى ضغط غلاف جسم صمام التحكم الهيدروليكي ، والضغط الاسمي لصمام التحكم الهيدروليكي مختلف تمامًا من ضغط العمل.لذلك ، يجب اختيار إزاحة صمام التحكم الهيدروليكي وفقًا لفرق ضغط العمل.يشير فرق ضغط العمل إلى الفرق بين ضغط العمل قبل صمام التحكم الهيدروليكي مطروحًا منه الضغط الخلفي عند مخرج صمام التحكم الهيدروليكي.يتطلب اختيار صمام التحكم الهيدروليكي حظرًا دقيقًا للبخار والتصريف ، وحساسية عالية ، وتحسين استخدام البخار ، وعدم تسرب البخار ، وأداء عمل موثوق به ، ومعدل ضغط رجعي مرتفع ، وعمر خدمة طويل ، وصيانة مريحة.

أي مشغل صمام تحكم هيدروليكي هو جهاز يستخدم الطاقة لقيادة الصمام.قد يكون هذا النوع من أجهزة صمام التحكم الهيدروليكي عبارة عن مجموعة تروس تعمل يدويًا ، أو صمام تحكم هيدروليكي لتبديل الصمام ، أو مكون إلكتروني ذكي مع جهاز تحكم وقياس معقد ، والذي يمكن استخدامه لتحقيق ضبط مستمر للصمام.مع تطور تكنولوجيا الإلكترونيات الدقيقة ، أصبحت مشغلات صمامات التحكم الهيدروليكية أكثر تعقيدًا.كانت المحركات المبكرة ليست أكثر من ناقل حركة تروس للمحرك مع مفاتيح استشعار للموضع.مشغلات اليوم لها وظائف أكثر تقدمًا.لا يمكن لصمام التحكم الهيدروليكي فتح أو إغلاق الصمام فحسب ، بل يمكنه أيضًا اكتشاف حالة عمل الصمام والمشغل لتوفير بيانات متنوعة للصيانة التنبؤية.

التعريف الأكثر شمولاً لصمام التحكم الهيدروليكي للمشغل هو: جهاز محرك يمكنه توفير حركة خطية أو دورانية ، والتي تستخدم طاقة قيادة معينة وتعمل تحت إشارة تحكم معينة.

يستخدم مشغل صمام التحكم الهيدروليكي سائلًا أو غازًا أو كهرباء أو مصادر طاقة أخرى ويحولها إلى وظيفة قيادة من خلال محرك أو أسطوانة أو أجهزة أخرى.يتم استخدام المشغل الأساسي لدفع صمام التحكم الهيدروليكي إلى وضع الفتح الكامل أو الوضع المغلق بالكامل.

تركيب صمام التحكم الهيدروليكي:

صمام التحكم الهيدروليكي هو صمام يتحكم فيه ضغط الماء.يتكون صمام التحكم الهيدروليكي من صمام رئيسي وقناته المرفقة به ، وصمام طيار ، وصمام إبرة ، وصمام كروي ، ومقياس ضغط.وفقًا لغرض الاستخدام والوظيفة والموقع ، يمكن تطويره إلى صمام تعويم للتحكم عن بعد ، وصمام تخفيض الضغط ، وصمام فحص الإغلاق البطيء ، وصمام التحكم في التدفق ، وصمام تخفيف الضغط ، وصمام التحكم الكهربائي الهيدروليكي ، وصمام التحكم في مضخة المياه ، إلخ.

قم بتثبيت الصمام عموديًا على أنبوب مدخل المياه ، ثم قم بتوصيل أنبوب التحكم والصمام الحابس والصمام العائم بالصمام.أنبوب مدخل الصمام وأنبوب المخرج الذي يربط شفة H142X-4T-A هو شفة قياسية 0.6MPa ؛H142X-10-A هو شفة قياسية 1MPa.يجب أن يكون قطر أنبوب المدخل أكبر من أو يساوي القطر الاسمي للصمام ، ويجب أن يكون المخرج أقل من صمام العوامة.يجب تركيب صمام العوامة على بعد أكثر من متر واحد من أنبوب الماء ؛حفر حفرة صغيرة في خزان المياه حيث يكون أنبوب المخرج أعلى من مستوى الماء لمنع الماء من العودة في الهواء.عند الاستخدام ، يجب أن يكون صمام الإغلاق مفتوحًا بالكامل.إذا تم تركيب أكثر من صمامين في نفس البركة ، فيجب الحفاظ على نفس المستوى.نظرًا لأن إغلاق الصمام الرئيسي يتأخر عن إغلاق صمام العوامة لحوالي 30-50 ثانية ، يجب أن يحتوي خزان المياه على حجم حر كافٍ لمنع التدفق الزائد.من أجل منع الشوائب وجزيئات الرمل من دخول الصمام والتسبب في حدوث خلل ، يجب تركيب مرشح أمام الصمام.إذا تم تركيبه في حوض سباحة تحت الأرض ، فيجب تركيب جهاز إنذار في غرفة المضخة تحت الأرض.

يجب تركيب مرشح قبل صمام التحكم الهيدروليكي ، ويجب أن يكون من السهل تصريفه.

صمام التحكم الهيدروليكي عبارة عن جسم صمام ذاتي التشحيم يستخدم الماء ولا يتطلب تزييتًا إضافيًا.في حالة تلف الأجزاء الموجودة في الصمام الرئيسي ، يرجى فكها وفقًا للإرشادات التالية.(ملاحظة: الضرر الاستهلاكي العام في الصمام الداخلي هو الحجاب الحاجز والحلقة المستديرة ، ونادراً ما تتلف الأجزاء الداخلية الأخرى)

1. أغلق صمامات البوابة الأمامية والخلفية للصمام الرئيسي أولاً.

2. قم بفك برغي وصلة الأنابيب الموجودة على غطاء الصمام الرئيسي لتحرير الضغط في الصمام.

3. قم بإزالة جميع المسامير ، بما في ذلك صمولة الأنبوب النحاسي الضروري في خط أنابيب التحكم.

4. خذ غطاء الصمام والربيع.

5. قم بإزالة قلب العمود ، والحجاب الحاجز ، والمكبس ، وما إلى ذلك ، ولا تتلف الحجاب الحاجز.

6. بعد إخراج العناصر المذكورة أعلاه ، تحقق من تلف الحجاب الحاجز والحلقة المستديرة ؛إذا لم يكن هناك ضرر ، يرجى عدم فصل الأجزاء الداخلية بنفسك.

7. إذا وجدت أن الحجاب الحاجز أو الحلقة الدائرية تالفة ، فالرجاء فك الصامولة الموجودة على قلب العمود ، وقم بفك الحجاب الحاجز أو الحلقة تدريجياً ، ثم استبدلها بغشاء جديد أو حلقة دائرية.

8. تحقق بالتفصيل مما إذا كان مقعد الصمام الداخلي وجوهر العمود للصمام الرئيسي تالفين.إذا كان هناك نثرات أخرى داخل الصمام الرئيسي ، فقم بتنظيفها.

9. قم بتجميع الأجزاء والمكونات المستبدلة في الصمام الرئيسي بترتيب عكسي.انتبه إلى عدم انسداد الصمام.